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正面硬杠合资对手 比亚迪宋PLUS真的做到了?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-09-28 04:19   来源:未知   阅读:

最引人瞩目的无疑是全球首创的渐变内饰设计。在目前的汽车内饰设计领域,凸显车辆的高端和豪华感更多是通过增加麂皮等高价材质的使用量来达成,在宋PLUS上,你同样可以看到成本高昂的高档麂皮大量运用在中控台等处,配合细腻的双缝线有着极佳的触感和质感,但渐变色内饰的出现,才是真正的惊喜。

事实上,在这支Pro/PLUS大军中,确实有一款车型给到了消费者足够的惊喜,那就是最近上市的比亚迪宋PLUS,它能够脱颖而出的原因也很简单:不玩套路。

可不要小看这句提醒,据统计,约有超过60%的消费者最终会点大杯,而这小小的“三元升杯”单单是在中国就能为星巴克增加超过六千万的营收。

但比亚迪显然不是其中之一,在宋PLUS的身上,你看不到这种无奈,相反,在产品创新方面,你会发现,宋PLUS是当下SUV市场的一股清流,真正对得起“PLUS”的称号。

可以毫不夸张的说,即使是大几十万级别豪车的内饰,在宋PLUS贯穿车内的墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡面前也会相形见绌,这种独一无二的美感,是任何人都无法视而不见的。

这种操作也被不少精明的IT和车企学到了手上,例如苹果就用Pro/PLUS引领了电子产品命名大潮,汽车厂商也推出不少带这两个小尾巴的产品。在市场上Pro/PLUS的命名套路多了以后,人们对产品的心理预期已经被显著提高:都叫Pro/PLUS,到底谁更值得关注呢?

四大首创引领潮流

最近,天涯君在星巴克遭遇了一回“罗永浩”式的购买体验,当天涯君下意识地点起“中杯”时,服务员立刻提醒:“需要加三元更换为大杯吗?”

在一个新兴市场的井喷期,产品的创新是相对容易的,但是当市场竞争度越来越高,产品越来越同质化,一些创新力不强的厂商就只能在其他方面打主意,在目前“PLUS”扎堆的SUV市场,同样可以看到这种现象。

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